Publicerad 17. maj 2012
Grönt - miljöpartiets medlemstidning
Karin Svensson Smith
Kommentera / Utskriftsvänlig |
| Kollaps |
| Vad händer när klimatscenarierna blir verklighet? Och hur kan vi förbereda oss inför kollapsen? |
Kollaps av David Jonstad önskar jag att alla miljöpartister kommer att läsa. Kurvan med ökning av växthusgaser visar inga tecken på att mattas av. Därför är det hög tid att fundera på vad som rent faktiskt kommer att hända när klimatscenarierna blir verklighet. Jonstad är inte alarmistisk: urvalet av och redovisningen för de källor han använder ger en solid grund för resonemangen. En stor del av boken...
Läs mer » |
|
Publicerad 15. maj 2012
Newsmill 14 maj 2012
Karin Svensson Smith, klimat- och transportansvarig i Miljöpartiets styrelse
Kommentera / Utskriftsvänlig |
| Utfasning av reseavdraget gynnar klimatet |
| En stegvis utfasning av alla de avdrag och subventioner som gynnar oljeberoende verksamheter påskyndar klimatomställning samtidigt som det vore bra för de offentliga finanserna. |
Alla tillgängliga undersökningar visar att koldioxidutsläppen i Sverige och i resten av världen ökar. Mänskligheten är samlad på ett Titanic som i hög hastighet går rakt emot ett berg. Fartyget har vare sig sänkt hastigheten eller ändrat kurs. Och vi kan inte hoppas på att kollapsen undviks genom att isberget smälter bort.
Många får ångest av att försöka förest&au...
Läs mer » |
|
Publicerad 14. maj 2012
Sveriges Radio
Kommentera / Utskriftsvänlig |
| Sveriges Radio om Miljöpartiets klimatproposition |
| Sveriges Radio sände idag ett inslag om Miljöpartiet nya klimatproposition, som bl.a. ifrågasätter subventioner av fossilbränsledrivna verksamheter. |
Läs mer och lyssna på ekonyheterna via Sveriges Radios hemsida.
I Godmorgon Världen kunde man höra reportaget "Bredd eller miljö?", som diskuterar om Miljöpartiet bör ha ett större fokus på en skarp klimatpolitik eller försöka vinna människors förtroende via andra politiska områden. |
|
Publicerad 13. maj 2012
Sjörapporten nr 4 2012
Karin Svensson Smith (mp) klimat- och transportansvarig i partistyrelsen
Kommentera / Utskriftsvänlig |
| Utnyttja sjöfartens potential |
| För att klara IMO-kraven och en gradvis övergång till förnybara drivmedel krävs såväl teknikutveckling som investeringar. Staten borde ta ansvar för att det byggs upp produktion, infrastruktur och distribution av biogas. Detta kommer marknaden inte att lösa på egen hand, i synnerhet inte som regeringen verkar undvika alla de långsiktiga besked som behövs för omställning till ett oljefritt transportsystem. |
Det har förekommit flera uppvaktningar av riksdagens trafikutskott med önskemål om undantag eller uppskjutande av de IMO-regler som träder i kraft 2015. Det finns också lobbying mot skärpa krav på transporters energieffektivitet. För den som har kommande generationers väl och ve som ledstjärna är detta ett helt förkastligt.
Klimathotet är vår generations största utmaning. Förutom klimatet talar beredsk...
Läs mer » |
|
Publicerad 2. maj 2012
Dagens Samhälle 2 maj 2012
Karin Svensson Smith mfl, ersättare (MP) styrelsen för svensk Kollektivtrafik
Anna Grönlund, förbundsdirektör Svenska Bussbranschens Riksförbund
Kommentera / Utskriftsvänlig |
| Våga prioritera bussen |
| Genom att med enkla medel som gräddfilar styra över det mesta av dagens bilpendling i och mellan städer till bussar kortas restiden. Resandet sker då också på ett både säkrare och klimatsmartare sätt, visar exempel från Lund. |
Den allmänna debatten om trafikens klimateffekter är väldigt koncentrerad till en diskussion om vad bilar ska tankas med. Den största klimateffekten kan dock uppnås genom att fler åker kollektivt i större utsträckning eller cyklar om det är korta avstånd. Busstrafik kan med ett kort varsel ersätta ansenliga delar av den bilpendling som i dag påverkar klimatet negativt. Ökad användning av busskörfält ökar ...
Läs mer » |
|
Publicerad 28. april 2012
Kvälssposten Debatt 28 april 2012
KARIN SVENSSON SMITH, (MP), klimat - och transportansvarig i partistyrelsen
ANDERS MATHIASSON, vd för Energigas Sverige
Kommentera / Utskriftsvänlig |
| Gasa på för oljeutfasning |
| Högt ställda krav på miljö, etik och hälsa bör gälla för alla drivmedel - inte bara de förnybara. Utvinning av olja och kolbrytning är minst lika problematiskt för de människor som berörs - för att inte tala om miljökonsekvenserna. Vi anser att Sverige successivt ska fasa ut oljan i transportsektorn genom energieffektiva lösningar och rimliga villkor för de energikällor som bidrar till en ekologiskt hållbar utveckling. |
Högt ställda krav på bränslen ger nya jobb. Det visas av den anläggning för flytande biogas som Eon planerar att anlägga i Malmö eller Landskrona. En konsekvent satsning på biogas skulle kunna ge ännu fler arbetstillfällen och dessutom minska beroendet av oljeimport. Regeringens budgetproposition förslår kvotplikt för fordonsbränslen, men i övrigt saknas det som behövs för en klimatomställning av...
Läs mer » |
|
Publicerad 26. april 2012
Svt Debatt 26 april 2012
Karin Svensson Smith (MP), klimat- och trafikansvarig i partistyrelsen
Stina Bergström (MP), trafikpolitisk talesperson, riksdagsledamot
Kommentera / Utskriftsvänlig |
| Nu måste Centern vara beredda att rösta emot Alliansen i trafikfrågor |
| Flera av förslagen i Centerpartiets trafikpolitiska program har sedan länge drivits av Miljöpartiet, som att ge kommuner möjlighet att införa trängselavgifter och att börja bygga Ostlänken, Norrbotniabanan och dubbelspår på ostkustbanan. Hittills har alliansen gått emot dessa förslag, så frågan är om Centern nu är beredda att rösta med oss i Riksdagen? Samtidigt gör partiet en ideologisk markering; ”Som ett liberalt parti menar vi att det vore förödande att lösa klimatfrågan genom att begränsa rörligheten.” Frågan är vems rörlighet? |
Det är välkommet att Centerpartiet försöker formulera ett trafikpolitiskt program. Den svenska transportsektorn är till 90 procent beroende av fossila bränslen för sin energiförsörjning och det är hög tid att samla alla krafter som vill göra något åt det för klimatet så katastrofala oljeberoendet.
Flera av de förslag Centerpartiet nu lägger har sedan länge drivits av ...
Läs mer » |
|
