Håkan Håkansson (Åsikten 26/3), vi har inte påstått att sänkt hastighet hjälper mot allt.  Den positiva klimateffekten uppstår i första hand när de högsta hastigheterna kan nedbringas. Men skillnaden mellan 30 km/h och 50 km/h kan vara skillnaden mellan liv och död för den som blir påkörd. Det är i första hand därför vi håller med Pål Jensen om att åtgärder bör vidtas för att få ner bilhastigheterna.  Enligt Trafikverket går 50 % av all vägtrafik över gällande hastighetsgränser.  Både för klimatet och hälsans skull är det angeläget att barn har så trygga skolvägar att de kan gå eller cykla till skolan.