|
Låt kortsiktigt kollektivtrafikstöd följas av långsiktiga åtgärder
|
3. juni 2026
Järnvägar.nu 3 juni 2026
|
|
Regeringen avsätter 6,5 miljarder för att priset på periodkort i regional kollektivtrafik ska halveras under sex månader. Stödet är ett av flera stödpaket där bilister, flygresenärer, elkunder och lantbrukare kommit före kollektivtrafikanterna. Frågan är dock vad som händer när stödperioden är slut.
|
30 april 2026 beslutade Trafikverket att banavgifterna för persontrafik ska höjas med cirka 15 procent från och med 1 januari 2028. Marginalerna för att köra kollektivtrafik är små. Därför leder e...
|
|
Läs mer »
|
Kommentera / Utskriftsvänlig
Karin Svensson Smith Ordförande Resenärerna, f d ordförande i riksdagens Gabriella Lavecchia Förbundsordförande Seko
Susanna Elfors Ansvarig för Tågsemestergruppen
Roger Bydler Ledamot av Klimatriksdagen och har haft olika chefspositioner i Vägverket
|
|
|
|
Minnesord: Thomas Montgomery – en eldsjäl för kollektivtrafiken
|
2. juni 2026
|
|
Med ett stort beklagande har vi fått besked om att Thomas Montgomery har avlidit. Thomas har varit en mycket uppskattad person med en stark vilja att förbättra tåg- och bussresenärernas situation.
|
2013–2025 var Thomas styrelseledamot i Resenärerna och dess föregångare Resenärsforum. Sedan årsmötet 2025 har han varit ständigt adjungerad till styrelsen. I styrelsearbetet har Thomas bidragit med många förslag och stor sakkunskap baserad på flera årtionden som yrkesverksam inom kollektivtrafiken.
Under sina tidigaste år arbetade han med Värmdöbussarna och kunde som en aktiv konduktör vara behj&... |
|
|
|
|
Investeringar ska leda till oberoende av oljeimport
|
29. april 2026
www.jarnvagar.nu 28 april 2026
|
|
När en regering beslutar om en nationell plan för vägar och järnvägar finns ett gyllene tillfälle att ersätta Sveriges beroende av olja med transporter som drivs med inhemsk energi. Klimatpolitiska rådet och andra sakkunniga instanser har länge efterlyst en snabbare takt av elektrifiering och effektivisering. Eldrivna tåg är det klokaste sättet att kombinera dessa båda efterlysningar.
|
För att dra ner på transporternas oljeberoende måste det ske en rejäl omflyttning från bil och flyg till tåg. Utöver gällande transportpolitiska mål har en... |
|
|
|
|
Samordnad planering kan ge lönsamma nattåg
|
28. april 2026
Dagens Arena.se
|
|
Om Europa ska kunna bli av med sitt beroende av importerad olja bör tågtrafiken rustas för att ta emot fler resenärer. Därför behövs en samordnad planering av nattågstrafik i Sverige, som tar hänsyn till varierande behov under året
|
Konflikterna kring Hormuzsundet ger en skarp varningssignal för hur sårbart nuvarande transportsystem är. Tunga instanser resonerar om ransonering av fossila drivmedel. Lagren av flygbränsle kan vara slut inom några veckor. Flyglinjer ställs in och chockhöjningar är att vänta för det flyg som återstår.
Om Europa ska kunna bli av med sitt beroende av importerad olja bör tågtrafiken rustas för att ta emot ... |
|
Läs mer »
|
Kommentera / Utskriftsvänlig
Karin Svensson Smith, ordförande Resenärerna – kollektivtrafikanternas riksorganisation och tidigare riksdagsledamot (V och MP)
Magnus Olofsson, tekn dr KTH och tidigare myndighetschef
Susanna Elfors tekn dr KTH och initiativtagare
|
|
|
|
Användningen av bensin och diesel kan minska innan ransonering krävs.
|
16. april 2026
Aktuella frågor Sydsvenskan 16 april
|
|
Staten bör underlätta hållbar jobbpendling. Sverige bör investera i en utbyggd järnväg och tåg som går i tid.
|
Sedan USA i slutet av mars startade krig i Iran har den globala oljemarknaden pressats av allvarliga störningar i och kring Hormuzsundet – en transportled som normalt står för omkring en femtedel av världens oljeflöde. En långsiktig överenskommelse saknas, och ransonering nämns av allt fler som en möjlig åtgärd för att hantera den minskade tillgången och det stigande priset på råolja.
Sena... |
|
|
|
